"В Луганске уже находятся порядка полутора тысяч специалистов разных подразделений комплекса городского хозяйства Москвы и 500 единиц техники", – написал мэр.
Экс-депутат Государственной Думы Вячеслав Лысаков, реагируя на публикацию информации о направлении техники и коммунальщиков в Донбасс, написал:
"Удивительно! Это сколько же тысяч человек и техники можно безболезненно и незаметно для москвичей сократить в сфере городского хозяйства Москвы?"
Отвлечение от работы в городском хозяйстве столь значительных ресурсов может служить аргументом для жителей столицы, которые испытывают неудобства от непрерывных и избыточных работ по благоустройству – перекладывания асфальта, бордюров, тротуарной плитки и т.д.
Дорожные работы. Источник: mos.ru (по лицензии Creative Commons Attribution 4.0)
Критики мэрии часто указывают на ненужные для комфортной жизни в городе работы, москвичи постоянно жалуются в соцсетях на очередной "улучшайзинг". СМИ также пишут об этом и пытаются понять причины такой ситуации.
Так, в 2019 году РБК выяснил, что по документам Правительства Москвы, замена асфальта на крупных дорогах должна быть не чаще чем раз в три года, на небольших улицах – раз в 4-5 лет. Тогда изучив ежегодно публикуемые департаментом ЖКХ планы текущего ремонта дорожных покрытий в Москве, журналисты издания не нашли формальных оснований для проведения ремонта чаще чем раз в три года.
Центр управления комплекса городского хозяйства Москвы. Источник: mos.ru (по лицензии Creative Commons Attribution 4.0)
О неэффективности бюджетных трат на коммунальную сферу в Москве пишут и муниципальные депутаты. Так, ранее ИА FederalCity сообщало, что по мнению муниципального депутата Александра Замятина, система городского хозяйства в Москве крайне централизована и неэффективна, но чиновников устраивает сложившаяся ситуация и они не заинтересованы в возникновении контроля за исполнительной властью на уровне местного самоуправления. По его словам, "в Москве чудовищно убогий уровень городского хозяйства".
"Самодельные метла из палок и веток у дворников ГБУ «Жилищник», пыль и загубленные саженцы вместо зелёных насаждений, убогие детские площадки, бугристый асфальт, колотый бортовой камень, всё делается из изоленты и подобранных на помойке (буквально) материалов и т.д. и т.п. И это не тенденциозная выборка худших примеров, а преобладающая фактура", – пишет депутат.
При этом такая ситуация резко контрастирует "с блеском парадных центральных улиц и парков". Муниципальный депутат полагает, что именно по таким местам горожане обычно судят о работе городских властей, и люди вообще чаще смотрят в смартфон или телевизор, чем себе под ноги, "и видят там радужную картинку современного мегаполиса.
Поэтому мэрия ежегодно тратит миллиарды рублей из городского бюджета на свой пиар, замечает Замятин.
Центр управления комплекса городского хозяйства Москвы. Источник: mos.ru (по лицензии Creative Commons Attribution 4.0)
Недавно ИА FederalCity сообщало, что в столице несмотря новую экономическую ситуацию и санкции началось благоустройство территорий, предполагающие в том числе укладку плитки и асфальта. Благоустройство территорий районов внутри МКАД запланировано на общую сумму около 14 млрд руб.О начале в городе работ по текущему ремонту дорог проинформировал и официальный сайт мэрии mos.ru. По его данным, будет отремонтировано более 23 миллионов квадратных метров магистралей, улиц, дворовых территорий и проездов. Стоимость этих работ сайт mos.ru не сообщил.
Замена бордюров в Москве. Источник: телеграм-канал SEMPER IRATUS
Согласно бюджету Москвы (раздел "Распределение бюджетных ассигнований по государственным программам города Москвы и подпрограммам государственных программ города Москвы"), на автомобильные дороги и улично-дорожную сеть в 2022 года запланировано истратить 356,6 млрд руб., еще 106,9 млрд руб. отнесено на счет программы "Развитие городской среды". Для сравнения – развитие здравоохранения города Москвы ("Столичное здравоохранение") потребует в 2022 году 505 млрд руб.
Сообщение о переправке в Луганск значительного количества людей и техники без ущерба для столицы говорит о том, что данные затраты могут быть значительно сокращены и направлены на более нужные проекты.
