Информационное агентство «Bloomberg» рассказало о попытке американских таксистов организовать забастовку, которую часть из них в итоге саботировали. Ранее FederalCity сообщало об акциях протеста представителей других профессий в Америке, например, работников железных дорог.
Запланированная на понедельник, 19 декабря 2022 года, забастовка нью-йоркских водителей приложения «Uber», по всей видимости, сорвалась. На дорогах было много такси, несмотря на призыв водителей к бойкоту.
Одна из прошлых акций протеста Альянса таксистов Нью-Йорка. Фото: Википедия
Профсоюз Альянса таксистов Нью-Йорка, представляющий городскую индустрию такси, попросил шоферов «Uber» отключить свое приложение на 24 часа, начиная с полуночи в воскресенье. Акция планировалась в знак протеста против попыток компании «Uber Technologies Inc.» заблокировать повышение заработной платы, одобренное Городской комиссией по такси, аренде транспорта и лимузин-сервиса на прошлой неделе. Повышение зарплаты должно было вступить в силу в понедельник, 19 декабря, но его отложили до судебного заседания, которое запланировано на 31 января 2023 года.
Некоторые водители такси отметили в профессиональных группах в соцсетях, что утром в понедельник не произошло скачка цен на их услуги, а это является признаком того, что на дорогах было достаточно машин для удовлетворения потребительского спроса.
- Шоферам иногда хватает заработанных за смену денег лишь на один день, до следующей смены, а между тем, приближается Рождество, - пожаловался 50-летний водитель «Uber» Фернандо Феличиано.
Логотип Гильдии независимых водителей. Фото: сайт организации
Представитель «Uber» заявил, что во время забастовки компания не наблюдала никаких сбоев в обслуживании пассажиров, и добавил, что между 7 и 10 часами утра в Нью-Йорке на дорогах было даже на 3% больше водителей по сравнению с обычным понедельником за последние шесть месяцев, а время ожидания такси клиентами соответствовало среднему показателю.
- С 2019 года зарплата водителей выросла на 38,4%, и сегодня они выполняют важную работу для жителей Нью-Йорка, а не слушают политическую болтовню в «Twitter», - сказал он.
Согласно информации, распространенной через кабельный канал телевидения TLC, ставки оплаты для шоферов, пользующиеся приложениями «Uber» и «Lyft Inc.», должны были увеличиться на 7% в минуту и на 24% за милю. При этом за поездку продолжительностью 30 минут на расстояние примерно в 7,5 миль (12 километров) назначается минимальная оплата в размере 27,15 долларов. «Uber» заявил, что такой расчет увеличения тарифа за милю вводит в заблуждение и что на самом деле он составляет 16%, принимая во внимание существующие еще обязательные ежегодные корректировки, внесенные в 2020 и 2022 годах.
Бхайрави Десаи. Фото: Википедия
Однако Гильдия независимых водителей, представляющая примерно 80 тысяч шоферов «Uber» и «Lyft» в Нью-Йорке, заявила, что более 500 ее членов все-таки провели акцию протеста против решения заблокировать повышение заработной платы. В понедельник утром они вышли на улицы города и прошли маршем от Бруклина до здания суда США имени Тергуда Маршалла на Манхэттене. При этом водители попросили жителей Нью-Йорка поддержать их борьбу, отказавшись от использования приложения в понедельник.
- «Uber» не хочет платить шоферам, чей труд дает компании прибыль, достойные деньги. Водители Нью-Йорка, которые вложили свои средства в автомобили только ради работы и которые зависят от этого дохода, чтобы прокормить семьи и свести концы с концами, в основном, работают полный рабочий день, - заявила исполнительный директор Альянса таксистов Нью-Йорка Бхайрави Десаи.
