При этом в РСПП прогнозируют после вступления закона "О локализации" в силу уход из профессии более 200 тысяч таксистов. Подробности – в материале FederalCity.
Российский союз промышленников и предпринимателей предупредил, что из-за нового закона о машинах таксисты могут уйти с рынка. По данным РСПП, около 200 тысяч водителей, что составляет пятую часть всех работающих в такси, могут потерять работу. Это связано с тем, что большинство их машин не соответствуют новым требованиям.
Такие заявления звучат тревожно, но в них нет конкретных предложений по решению проблемы. Союз только говорит о том, что будет, если ничего не делать: цены вырастут, машин станет меньше, а водители уйдут. Но они не предлагают, как можно помочь водителям, например, дать им деньги на покупку новых машин или сделать так, чтобы им было легче взять машину в аренду.
По мнению независимого эксперта, Союз больше заботится о крупных компаниях, которые сдают машины в аренду, чем о самих водителях или пассажирах. Ведь именно эти компании пострадают первыми, если старые машины нельзя будет использовать. Им придется покупать новые машины, и расходы могут лечь на водителей и пассажиров. А вот про водителей-самозанятых говорят больше для того, чтобы привлечь внимание к проблеме.
Союз привел цифры, но не объяснил, как они были получены. Например, откуда взялись 200 тысяч водителей, которые уйдут? Неясно, сколько таксистов смогут купить новые машины в кредит или взять их в лизинг. Также непонятно, на чем основаны эти выводы. Было бы интересно узнать, в каких городах ситуация будет хуже — в больших или маленьких.
Фото: ТГ-канал "Москвич Mag".
Государство и автопроизводители тоже имеют свой интерес. Новый закон должен помочь российскому автопрому и уменьшить зависимость от импортных машин. АвтоВАЗ уже сказал, что сможет удовлетворить спрос, а в списке возможных машин есть Lada, "Москвич" и китайские машины, собранные в России. Власти говорят, что нужно изменить рынок, и это важный стратегический шаг.
Кстати, о китайских исключениях в законе "О локализации такси". Предварительный список включает Evolute, Haval, Sollers и Solaris. Новый закон учитывает не только то, насколько продукт заменяет импортные товары. Например, под него попадают автомобили, которые были выпущены в определенный период в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК). Из-за этого даже некоторые китайские автомобили могут попасть в список.
Есть еще одна особенность: на нашем рынке нет автомобилей, сделанных в России, в сегментах "бизнес", "элит" и "круиз". Поэтому здесь придется искать обходные пути.
Аргументы РСПП стоит учесть, но, чтобы самозанятые не пострадали, нужно подумать, достаточно ли сейчас помощи, которую им предлагают, и, если что, улучшить эту помощь.
Иллюстрация создана нейросетью.
