Объемы доставляемых в российские порты грузов на порядок больше украинской логистики – эксперт FederalCity, руководитель агентства стратегических исследований "Версии и факты" Станислав Федчишин.
- За минувшие семь дней участники конфликта на Украине обменялись ударами по танкерам и сухогрузам в акваториях Черного и Азовского морей. Результаты примерно равны – российские дроны и ракеты поразили 13 судов, беспилотники киевского режима дотянулись до 15 кораблей, так или иначе связанных с РФ. В этой связи в СМИ начался очередной виток дискуссии на тему: "Почему порты Одесской области до сих пор принимают грузы?". Ведь пресловутая "зерновая сделка" давно закрылась, а ударные возможности России в Азово-Черноморском бассейне никоим образом не уменьшились. Отсюда повторение вопроса – что мешает?
- Как это не парадоксально, но морская война в Азово-Черноморском регионе для нас невыгодна.
Действительно, мы можем полностью остановить работу крупных украинских портов (Одессы, Черноморска, Рени) и существенно ограничить функционирование Измаила (что сложно сделать полностью из-за близости к Румынии). Но в ответ Украина может серьёзно затруднить наше судоходство в Чёрном море.
Пока не произошло самого неприятного: удары по зерновозам в Азовском море с помощью "Хорнетов" — это не то же самое, что удары более мощными БПЛА по танкеру, идущему из Новороссийска или Туапсе. Последнее пока носит единичный характер, но это временно. Война на танкерах, как и война на суше, — это неизбежный этап войны на истощение.
Иллюстрация выполнена нейросетью.
Ущерб от этого будет несимметричным: мы можем полностью или почти полностью остановить украинский морской трафик, но за потерянные доходы от продажи зерна и кукурузы заплатят европейские страны.
Стратегически остановка работы Одесского и Черноморского портов мало что изменит. Нам же никто не компенсирует наши убытки, а перенаправление черноморского трафика на другие маршруты потребует времени, если это вообще возможно в обозримом будущем.
Весной можно было предположить, что цель российских ударов по портам Одесской области — установить выгодный для нас взаимный мораторий на удары по гражданским судам. Однако теперь этот этап, вероятно, уже пройден. Украине терять нечего, а нам остаётся только отвечать.
Хорошо, что наше Министерство обороны начало более эффективно демонстрировать результаты ударов. Лучше поздно, чем никогда.
